Tiếng Anh
Tiếng Trung
Tiếng Tây Ban Nha
Tiếng Nga
Tiếng Bồ Đào Nha
Tiếng Pháp
Tiếng Đức
Tiếng Indonesia
Tiếng Thái
Tiếng Ả Rập
Tiếng Ý
Tiếng Thổ Nhĩ Kỳ
Tiếng Ba Lan
Tiếng Nhật
METRAVON MV-WM0014 là mô-đun cân dùng một cảm biến dầm cắt kép, hai gối đỡ đầu dầm và bộ phận nhận tải phía trên ở giữa. Bốn nhóm kích thước gồm 1–5 klb, 10–35 klb, 50–75 klb và 100–125 klb. Chiều dài đế A tăng từ 235 mm lên 596,9 mm. Cần đánh giá cả cụm cùng kết cấu đỡ: tăng tải trọng có thể làm thay đổi giá đỡ phễu, diện tích móng và khoảng trống cần để thay dầm.
Chọn cỡ mô-đun cân dầm cắt kép trước khi thiết kế giá đỡ
Dòng 1–5 klb có chiều dài A = 235 mm, chiều cao B = 127 mm và chiều rộng C = 127 mm. Ở 100–125 klb, các giá trị lần lượt là 596,9 mm, 298,5 mm và 355,6 mm. Không thể suy ra các nhóm giữa bằng cách thay đổi tỷ lệ ảnh. Chọn tải trọng định mức cụ thể trước, rồi đối chiếu cả hai mặt lắp và không gian xung quanh với đúng dòng kích thước. Không nội suy một mức tải chưa có chỉ để giữ sơ đồ lắp thuận tiện.
Kiểm tra chỗ tựa của dầm khi số cân bị trôi
Sàn hoặc phễu có tải có thể biến dạng đủ để làm thay đổi chỗ tựa hoặc chạm cơ cấu chặn. Trước khi kết luận cảm biến hỏng, kiểm tra gối đỡ hai đầu, vị trí truyền tải ở giữa và các cơ cấu hạn chế chuyển động. Ghi nhận sai số xuất hiện khi nạp tải, còn sau dỡ tải hay thay đổi khi tách thiết bị liên quan theo quy trình an toàn. Không có khả năng chịu tải ngang vô hạn được xác nhận; ép cụm vào kết cấu thép lệch có thể làm sai đường truyền lực đứng dự kiến.
Kiểm tra neo và các tấm theo nhóm đã chọn
I là ký hiệu đường kính lỗ: 14,2 mm ở nhóm nhỏ nhất, 20,6 mm ở cả hai nhóm giữa và 28,4 mm ở nhóm lớn nhất. Cùng đường kính không chứng minh cùng sơ đồ neo. D và E thay đổi ở cả bốn dòng, cũng như các kích thước phía trên F và G. So sánh mặt tiếp xúc, độ cứng chân đỡ và vị trí bu lông. Neo và móng phải được kiểm tra theo phản lực và kết cấu thực tế, không suy ra chỉ từ tải trọng cảm biến.
| Nhóm / ký hiệu | Giá trị | Lắp / kiểm tra |
|---|---|---|
| 1–5 klb: A / B / C | 235 / 127 / 127 mm | D = 158,8 mm; E = 95,3 mm; I = 14,2 mm. |
| 1–5 klb: F / G / H | 101,6 / 69,9 / 12,7 mm | Đối chiếu tấm và vị trí bắt bu lông trên bản vẽ đúng tải trọng. |
| 10–35 klb: A / B / C | 304,8 / 200,7 / 203,2 mm | D = 190,5 mm; E = 152,4 mm; I = 20,6 mm. |
| 10–35 klb: F / G / H | 203,2 / 152,4 / 19,1 mm | Chỉ đường kính lỗ không chứng minh neo có thể dùng thay nhau. |
| 50–75 klb: A / B / C | 412,8 / 236,2 / 304,8 mm | D = 292,1 mm; E = 241,3 mm; I = 20,6 mm. |
| 50–75 klb: F / G / H | 228,6 / 165,1 / 25,4 mm | Tính đến hình học tấm và chiều cao lắp thay đổi. |
| 100–125 klb: A / B / C | 596,9 / 298,5 / 355,6 mm | D = 508 mm; E = 304,8 mm; I = 28,4 mm. |
| 100–125 klb: F / G / H | 254 / 203,2 / 28,4 mm | Dùng toàn bộ kích thước khung lớn; không phóng sơ đồ cũ. |
Chừa không gian để tháo dầm an toàn
Ảnh cho thấy dầm nằm giữa hai gối đỡ dưới bộ phận trung tâm. Lập phương án đỡ bồn hoặc phễu độc lập trước khi giảm tải hoặc tháo dầm. Cần tiếp cận cáp và có khoảng trống quanh các liên kết đầu dầm. Khung còn lại, điểm nâng và cách đỡ tạm phải được duyệt riêng; mô-đun không phải dụng cụ nâng đã có thông số được xác nhận. Nêu hạn chế bảo trì khi hỏi giá để đánh giá cụm ở đúng vị trí lắp thực tế.
Thống nhất cấu hình đo được giao
Yêu cầu tải trọng chính xác của dầm, độ nhạy đã hiệu chuẩn, điện trở, kích thích và nhận diện cáp cùng báo giá cụm. Bảng kích thước không cho các giá trị này. Cung cấp phản lực lớn nhất tại chân đỡ và thay đổi khối lượng nhỏ nhất có ích để kiểm tra đầu cân cùng bộ xử lý tín hiệu. Kiểm chứng hệ thống bằng các lần nạp tải tham chiếu và dỡ tải lặp lại với kết nối và cơ cấu hạn chế chuyển động ở vị trí sử dụng. Lưu bản vẽ cơ khí và cài đặt hiệu chuẩn trong hồ sơ phụ tùng để tránh thay thế theo vẻ ngoài sau này.
So sánh các cách bố trí mô-đun cân khác. Kiểm tra đường truyền lực và bản vẽ đúng tải trọng trước khi đổi kết cấu đỡ.
Yêu cầu cấu hình MV-WM0014. Gửi nhóm klb đã chọn, bản vẽ giá đỡ phễu và móng, phản lực lớn nhất, không gian bảo trì và yêu cầu kênh cân.
Tận dụng móng cũ và bảo trì
Q1. Nhóm 10–35 klb và 50–75 klb có dùng chung móng không?
Đường kính I bằng nhau nhưng kích thước tấm và vị trí D/E khác nhau. So sánh toàn bộ phương án móng và phản lực kết cấu trước khi giữ lại các neo cũ.
Q2. Số cân bị trôi có cần thay dầm ngay không?
Trước hết kiểm tra chỗ tựa, tiếp xúc với cơ cấu hạn chế chuyển động, thiết bị kết nối và đấu điện theo quy trình an toàn. Xác định lỗi do cảm biến hay do lắp đặt; dầm mới không loại bỏ đường truyền lực bên ngoài.
Q3. Có dùng khung mô-đun để nâng phễu khi bảo trì được không?
Mô tả này không xác lập tải nâng hoặc quy trình nâng. Cần phương án đỡ và nâng được duyệt độc lập trước khi tháo bộ phận đang chịu tải. Không mặc định cụm cảm biến là điểm tỳ cho kích.
