Chọn cảm biến tải cột: phản lực gối đỡ, mặt tỳ và hiệu chuẩn

Chọn cảm biến tải cột bắt đầu từ đường truyền tải nén đã được xác định, không chỉ từ trọng lượng của vật. Tải trọng định mức lớn không làm cảm biến cột chịu được mặt tỳ nghiêng, tiếp xúc bên thay đổi hoặc móng không đủ khả năng đỡ. Với silo, phễu hoặc cân xe, xác định phản lực tại các gối đỡ và các bề mặt truyền tải trước khi chọn số tấn danh định.

Chọn cảm biến tải cột bắt đầu ở từng gối đỡ

Tài liệu tham khảo của METRAVON MV-LC0030 liệt kê dải tải trọng định mức 10-500 t. Chọn theo tải lớn nhất liên quan tại một gối đỡ, bao gồm kết cấu rỗng và thiết bị gắn cố định. Lượng sản phẩm trong bình hoặc tải hữu ích được quảng bá của sàn không phải là cùng một đại lượng.

Đánh giá các trường hợp tải làm thay đổi phân bố: trọng tâm lệch, nạp không đều, xe gần đầu sàn, khuấy và hoạt động bảo trì. Đưa các điều kiện hiện trường gây lực ngang hoặc lực nhấc vào đánh giá kết cấu. Không thay công việc đó bằng giả định rằng mỗi cảm biến trong số bốn cảm biến luôn nhận một phần tư tổng tải.

Mức tham chiếu tải an toàn 200% F.S. trong dữ liệu sản phẩm là thông số quá tải, không phải dải đo mở rộng hay hệ số an toàn kết cấu. Nó không nêu lực ngang cho phép hoặc chế độ va đập lặp lại. Giữ tải vận hành bình thường trong định mức đã chọn và thu thập bằng chứng liên quan cho điều kiện sử dụng bất thường.

Phê duyệt các bề mặt tiếp xúc chịu tải trước khi đặt cảm biến cột

Tải phải đi vào và đi ra qua các mặt tiếp xúc đã quy định. Yêu cầu bản vẽ cảm biến đúng tải trọng định mức cùng bản vẽ các chi tiết truyền tải hoặc cụm lắp. Kiểm tra chiều cao sau lắp đặt, hình học tiếp xúc, định vị ngang và chuyển động cho phép. Cùng tải trọng định mức và đường kính tương tự không chứng minh cảm biến thay thế sẽ lắp vừa.

Bình lớn có thể dịch chuyển khi nhiệt độ hoặc lượng chứa thay đổi. Cơ cấu hạn chế phải kiểm soát các hướng cần thiết mà không chịu một phần tải cân thẳng đứng không được kiểm soát. Kiểm tra đường ống, sàn tiếp cận và các kết nối nối đất để tìm đường truyền lực bổ sung. Riêng cảm biến không tạo thành hệ chống nhấc.

Kiểm tra móng và kết cấu thép đỡ như một phần của thiết kế. Chuyển động chênh lệch có thể phân bố lại lực giữa các cảm biến ngay cả khi số đọc tổng thay đổi ít. Duy trì khả năng đọc riêng từng gối đỡ nếu thiết bị đo cho phép, và xác định cách phát hiện thay đổi ở móng hoặc cơ cấu hạn chế.

Kiểm tra cả phần thấp của dải đo và số tấn lớn nhất

Hệ thống lưu trữ có thể chịu bì cố định lớn nhưng vẫn cần đo một lượng thêm vào nhỏ. Chọn tải trọng định mức lớn hơn nhiều so với yêu cầu sẽ làm giảm phần đầu ra toàn thang tương ứng với lượng thêm đó. Xác nhận thay đổi hữu ích nhỏ nhất, điều kiện ổn định và nhiễu của thiết bị đo trước khi cho rằng thêm chữ số hiển thị sẽ giải quyết vấn đề.

Đầu ra được nêu không phải giao diện vòng dòng hoặc mạng trực tiếp. Thiết bị đo phù hợp phải cấp kích thích và đọc cầu đo, hiệu chuẩn kết quả, đồng thời cung cấp đầu ra 4-20 mA hoặc số cần thiết. Hướng dẫn nối PLC trình bày lựa chọn thiết bị đó.

Lập kế hoạch kiểm chứng tải sau lắp đặt

Khả năng tiếp cận để hiệu chuẩn có thể quyết định phương án lắp đặt đề xuất có khả thi hay không. Xác định tải chuẩn, thiết bị nâng chuyển, điểm đặt tải và cách đưa tải vào an toàn trước khi lắp. Không hứa hẹn khả năng đo trên toàn dải chỉ từ một phép kiểm tra tải nhỏ khi chưa đánh giá ứng xử của kết cấu ở tải lớn hơn.

Nếu đề xuất phương pháp thay thế tải hoặc phương pháp tham chiếu gián tiếp khác, cần được nhân sự đo lường có trách nhiệm thống nhất về phương pháp và giới hạn. Ghi lại dải thực sự được kiểm chứng và điều kiện thử. Tải trọng danh định của cảm biến không chứng minh rằng cơ sở có thể đặt một tải chuẩn đủ phù hợp.

Khi chạy thử, kiểm tra bộ gá, quan sát riêng từng kênh nếu có thể, kiểm tra khi tăng và giảm tải, độ lặp lại và khả năng trở về điểm không. Kiểm chứng giá trị hiển thị hoặc giá trị truyền đi cuối cùng. Dùng hướng dẫn hiệu chuẩn sau lắp đặt để chuẩn bị hồ sơ thay vì chỉ giữ cài đặt khoảng đo cuối cùng.

Tách báo giá cảm biến khỏi công việc hiện trường

Khi gửi yêu cầu cho METRAVON, cung cấp tải khi rỗng và khi đầy, vị trí các gối đỡ, phản lực lớn nhất đã tính, bản vẽ mặt tỳ, môi trường và đầu cân dự kiến. Cho biết dự án là xây mới hay thay thế và yêu cầu có bao gồm chi tiết gá hay không.

Cũng cần nêu khả năng tiếp cận sẵn có để nâng và hiệu chuẩn. Gối đỡ tạm, sửa móng, thiết kế cơ cấu hạn chế và chạy thử tại hiện trường không tự động nằm trong hạng mục cảm biến. Gửi thông tin qua trang liên hệ để báo giá có thể xác định riêng sản phẩm và các công việc lắp đặt còn chưa giải quyết. Khi thay cảm biến cho cân xe, dùng thêm các kiểm tra trong hướng dẫn cân xe.

Câu hỏi về hệ thống lắp đặt cảm biến nén tải trọng lớn

Q1. Có thể dùng cảm biến cột khi một gối đỡ đôi lúc bị nhấc lên và mất tiếp xúc không?

Phép đo nén cần duy trì tiếp xúc dự kiến trong các điều kiện đang đo. Lực nhấc còn tạo ra vấn đề kết cấu phải được xử lý bằng hệ hạn chế đã thiết kế. Xem lại các trường hợp tải và cụm lắp; không cho rằng tải trọng định mức cột cao hơn sẽ tạo khả năng giữ chịu kéo.

Q2. Số đọc tổng ổn định có đủ để xác nhận mọi gối đỡ đều ở tình trạng tốt không?

Không. Phân bố lại tải có thể khiến tổng số đọc gần như không đổi trong khi một gối đỡ chịu tải lớn hoặc mất tiếp xúc. Kiểm tra tình trạng cơ khí và so sánh từng tín hiệu với phản lực dự kiến nếu hệ thống cho phép. Riêng giá trị tổng không đủ để xác định phân bố đó.

Tóm tắt

Chọn cảm biến cột theo từng phản lực nén và hình học mặt tỳ đã được xác minh. Kiểm tra tín hiệu hữu ích ở phần thấp của dải đo và phương pháp hiệu chuẩn khả thi trước khi quyết định lắp hệ tải trọng lớn. Kết cấu hoàn chỉnh, các cơ cấu hạn chế và phần điện tử quyết định cảm biến đã chọn có cung cấp được kết quả cân yêu cầu hay không.