Chọn cảm biến tải cho cân băng tải: tải khung cân, tốc độ băng và thử vật liệu

Chọn cảm biến tải cho cân băng tải bắt đầu từ lực do khung cân chịu, không phải năng suất tấn mỗi giờ của băng tải. Cân kết hợp tải vật liệu trên băng với tốc độ băng để tính lưu lượng. Cảm biến được chọn đúng vẫn có thể cho tổng lượng sai nếu lực từ băng làm sai tải đo hoặc tín hiệu tốc độ không phản ánh chuyển động thực của băng.

Quy đổi năng suất thành tải tại đoạn cân

Với dòng ổn định, tải vật liệu tính bằng kg/m bằng lưu lượng khối lượng kg/s chia cho tốc độ băng m/s. Khối lượng vật liệu ứng với chiều dài cân hiệu dụng bằng tải theo mét đó nhân chiều dài hiệu dụng. Sau đó hình học khung cân quyết định tải đến từng cảm biến như thế nào.

Chỉ để minh họa, 50 t/h xấp xỉ 13.89 kg/s. Ở 1 m/s, tương ứng 13.89 kg/m; với chiều dài cân hiệu dụng giả định 1.2 m, phần đóng góp của vật liệu khoảng 16.67 kg. Đây không phải dải tải cảm biến cần chọn. Cộng tải tĩnh được đỡ, rồi đánh giá tỷ số đòn bẩy, lực băng, phản lực không đều và các trạng thái quá độ vận hành theo bản vẽ cân thực tế.

Dùng chiều dài cân hiệu dụng của nhà sản xuất cân, không lấy chiều dài băng tải tùy ý hoặc chiều dài vật lý của cảm biến. Với vận hành thay đổi tốc độ, tính toàn miền làm việc. Cùng năng suất nhưng tốc độ băng thấp hơn sẽ đặt nhiều vật liệu hơn trên mỗi đơn vị chiều dài băng.

Chọn cảm biến tải cân băng tải theo dữ liệu MV-LC0065

Tài liệu sản phẩm của MV-LC0065 nêu cân băng tải trong các ứng dụng. Sản phẩm dùng kết cấu dầm song song với ống xếp kim loại làm kín. Vì vậy đây là sản phẩm cần đánh giá, không phải phụ tùng thay thế chung cho mọi cân băng tải.

Sai số catalog của cảm biến không phải sai số cộng dồn tổng lượng của cân băng tải. Sai số sau còn phụ thuộc khung cân, băng, đo tốc độ, bộ tích phân và hiệu chuẩn. Không quảng bá độ chính xác băng tải hoặc tỷ số dải lưu lượng bằng cách sao chép thông số cảm biến tải.

Kiểm tra khung cân trước khi kết luận cảm biến hỏng

Đối chiếu con lăn cân và hình học đỡ băng lân cận với hướng dẫn lắp cân. Con lăn mòn, hình học lòng máng không khớp, vật liệu bám tích tụ hoặc tiếp xúc cản chuyển động khung cân có thể làm đổi lực truyền đến cảm biến. Không dùng cân chỉnh điện để che vấn đề cơ khí thay đổi theo vị trí băng hoặc tải.

So sánh đặc tính băng không tải qua các vòng quay trọn vẹn trong điều kiện thử quy định. Nhiễu động lặp lại mỗi lần mối nối đi qua khác với nhiễu điện ngẫu nhiên. Ghi tình trạng băng và tốc độ cùng đường cong để có thể kiểm tra lại đặc tính đó sau bảo trì.

Giữ khoảng cách lắp và dung sai thẳng hàng đúng theo thiết kế cân đã chọn. Giá trị lấy từ hướng dẫn của nhà sản xuất khác không tự động đúng cho đoạn cân khác. Mọi kiểm tra gần băng tải phải dùng quy trình che chắn và cô lập tại hiện trường; không đưa tay vào cụm cân đang chuyển động.

Kiểm chứng riêng phép đo tốc độ và tổng lượng

Xác định vị trí cảm nhận tốc độ và liệu trượt có thể làm tín hiệu đó khác với chuyển động băng hay không. Xác nhận hệ số quy đổi xung, đơn vị, xử lý chiều chuyển động và điều gì xảy ra ở tốc độ bằng không. Lệnh động cơ không nhất thiết là phép đo quãng đường băng di chuyển.

Trong phép tính lý tưởng với tải không đổi, số đo tốc độ cao hơn 2% làm lưu lượng tính toán cao hơn 2% khi mọi đầu vào khác đều đúng. Ví dụ giải thích độ nhạy với sai số tốc độ, không phải giới hạn nghiệm thu. Đổi hiệu chuẩn tải để bù sẽ vẫn để nguyên sai số tốc độ gốc.

Kiểm tra cách giá trị tải và tốc độ đến bộ tích phân, cùng cách xử lý thời gian và lọc. Nếu thay cảm biến hiện có, giữ cài đặt cũ để so sánh nhưng hiệu chuẩn lại chuỗi đo đã thay đổi. Bài hướng dẫn hiệu chuẩn cảm biến tải trình bày các yêu cầu chung về chuẩn tham chiếu và hồ sơ.

Dùng phép thử vật liệu để đánh giá kết quả băng tải

Tải thử tĩnh có thể kiểm tra một phần đường đo lực. Phép thử vật liệu có tính đại diện còn bao gồm chuyển động băng, đo tốc độ và cách vật liệu đặt tải lên đoạn cân. Chọn cách cân tham chiếu và chuyển liệu an toàn để tránh tổn thất hoặc bổ sung không đo được giữa cân tham chiếu và cân băng tải.

Thống nhất dải lưu lượng, tốc độ băng, độ không đảm bảo của chuẩn tham chiếu và tiêu chí nghiệm thu trước khi thử. Lặp đủ lượt để phân biệt độ lặp lại với độ lệch nhất quán. Nếu kết quả không lặp lại được, điều tra cơ khí và điều kiện vận hành trước khi đổi hệ số hiệu chuẩn.

Câu hỏi về cân băng tải

Q1. Cảm biến có dải tải lớn hơn có thể tăng khả năng chịu quá tải mà không có hệ quả khác không?

Nó có thể tăng dự phòng tải, nhưng cùng tải vật liệu sẽ sử dụng phần nhỏ hơn của đầu ra định mức. Kiểm tra tín hiệu hữu ích ở lưu lượng nhỏ nhất và chất lượng đầu vào bộ tích phân trước khi tăng dải tải. Bảo vệ quá tải kết cấu vẫn là vấn đề riêng.

Q2. MV-LC0065 có thể thay cảm biến cùng tải trọng định mức không?

Không thể chỉ dựa vào dải tải. So sánh đầu cố định và đầu đặt tải, kích thước, tiếp xúc truyền tải, yêu cầu cáp và độ nhạy điện với khung cân hiện có. Thay đổi hình học hoặc độ cứng có thể làm đổi đáp ứng cân ngay cả khi cảm biến mới lắp vừa.

Q3. Yêu cầu tư vấn thay thế cần có gì?

Cung cấp thông tin nhận dạng cảm biến cũ, bản vẽ khung cân, số cảm biến, dải tốc độ băng, năng suất nhỏ nhất và lớn nhất, mẫu bộ tích phân và kết quả zero hoặc thử vật liệu gần đây. Gửi qua trang liên hệ METRAVON để kiểm tra sự phù hợp trước khi báo giá thay thế.

Tóm tắt

Tính phản lực cảm biến từ đoạn cân thực tế và kiểm tra tín hiệu hữu ích nhỏ nhất. Giữ kiểm chứng tốc độ và thử vật liệu trong kế hoạch nghiệm thu. Thay cảm biến không thể sửa khung cân không phù hợp, đặc tính băng không ổn định hoặc đầu vào tốc độ có hệ số quy đổi sai.