クレーンの掛け替え後のロードセル指示：再確認すべき事項

クレーン用ロードセルが電気的に正常でも、ロープの掛け替え後に吊りフック荷重の表示が誤る場合があります。計器が検出するのは設置位置の力であり、必ずしも吊荷を直接測るわけではありません。ロープ経路、荷を支えるロープ本数、検出位置を変えると、荷重指示計で使用する換算が無効になる場合があります。

スパンを変更する前にクレーン用ロードセルの構成を再確認する

クレーンメーカーのロープ掛け図と、新構成に対する指示計設定から確認を始めてください。検出点が測るのは、ロープ固定端の力、シーブピンの反力、その他の構造部材の力のどれかを明らかにします。以前の構成から保存した係数は、新しい構成の校正証明書ではありません。

表示にフックブロック、吊り具、その他の吊り下げ機器が含まれるかも確認してください。差が吊り具の重量に等しい場合は、センサーを調整する前に定義を確認する必要があります。構成を特定しないまま、一つの試験荷重だけを合わせる都合のよい倍率を使ってはいけません。

ピン仕様はクレーンの承認ではない

METRAVONのMV-LC0146は、記載された公称出力が1 mV/Vの3 tロードピンです。径方向の二重せん断による荷重構成は、接合部の設計に適合する必要があります。その定格荷重も、電気的な読取りの成功も、特定クレーンへの適合や、過負荷保護システム全体の承認を裏付けるものではありません。

ピンの抜け止め、軸受の接触、力の方向には、機械面の検討が必要です。指示計も、適切な励起と信号入力を供給する必要があります。これらの確認は、接合部の力を表示吊上げ荷重に変換する計算と分けてください。

承認された試験計画で設置構成を検証する

クレーンの有資格者が、基準荷重と運転構成を選び、試験区域を管理し、メーカー手順に従ってください。ゼロと都合のよい一つの重量だけでなく、許可された複数の荷重点を比較します。繰返し指示値とゼロ復帰を記録し、構成に依存する不一致を平均化で消さず、調査してください。

ロープ変更後の質問

Q1. ピンを取り外さなければ、既存の校正を維持できますか。

ピンの校正は、力に対する電気的応答を引き続き表している場合がありますが、吊りフック荷重への換算は確認が必要です。以前の設定は記録として残し、変更したロープ構成が既に検証済みであるという根拠にはしないでください。

Q2. 不要なトリップを止めるため、警報しきい値を上げるべきですか。

いいえ。まず、荷重指示と選択したクレーン構成が正しいかを確認してください。警報・保護機能の設定には承認された検討が必要です。測定の不一致を隠すための変更は、必要な保護を失わせる場合があります。

まとめ

掛け替え後は、新しいピンを発注する前に、どの力を検出し、どう表示荷重へ変換するかを確認してください。ご依頼いただくMETRAVONのピン評価には、接合部図面、ロープ掛け図の改訂版、既設指示計の詳細、記録した不一致を提示してください。クレーンの承認と運転再開の許可は、責任を持つ有資格チームが行います。