Inggris
Tionghoa
Spanyol
Rusia
Portugis
Prancis
Jerman
Thailand
Vietnam
Arab
Italia
Turki
Polandia
Jepang
Jenis sensor level bahan bakar harus dibandingkan berdasarkan besaran yang dibutuhkan proyek. Pembacaan tangki penyimpanan mendukung perencanaan pengisian ulang, tetapi penurunan level belum tentu sama dengan konsumsi bahan bakar mesin. Bahan bakar balik, transfer, pengiriman masuk, perubahan suhu, dan gerakan tangki dapat memengaruhi penafsiran itu.
Jenis sensor level bahan bakar menjawab pertanyaan operasi yang berbeda
| Tugas | Batas pengukuran yang perlu diselesaikan |
|---|---|
| Stok | Konversikan level memakai geometri tangki sebenarnya dan identifikasi dasar suhu atau densitas yang digunakan. |
| Konsumsi | Perhitungkan bahan bakar balik, transfer, dan penambahan dalam interval pelaporan. |
| Isi ulang | Pisahkan kejadian pengiriman masuk dari gerakan permukaan dan pastikan pengukuran valid saat pengisian. |
| Tangki bergerak | Nilai kemiringan, getaran, dan guncangan cairan; bukti tangki stasioner tidak cukup. |
Sistem pelampung, tekanan, kapasitansi, dan radar mendeteksi sifat fisik yang berbeda. Kesesuaiannya bergantung pada tangki dan bahan bakar tertentu, bukan peringkat universal. Level yang diturunkan dari tekanan memerlukan hubungan densitas yang tepat; perangkat kontak memerlukan kompatibilitas material dan jalur pemasangan yang bebas hambatan. Persyaratan area berbahaya tetap harus ditangani melalui pemilihan versi tertentu.
Gambarkan sirkuit bahan bakar sebelum memilih instrumen
Tandai setiap saluran masuk dan keluar, termasuk saluran balik dan sambungan ke tangki lain. Selama interval tertentu, penurunan isi tangki mencerminkan aliran keluar bersih setelah aliran masuk diperhitungkan. Ini tidak dapat membedakan bahan bakar yang dibakar mesin dari yang dipindahkan ke tempat lain kecuali perpindahan lain tersebut diketahui.
Saluran balik yang masuk ke tangki yang sama mengurangi pengurangan bersih dibandingkan aliran bruto saluran pasokan. Saluran balik ke tangki berbeda mengubah neraca lagi. Untuk pelaporan konsumsi, identifikasi batas pengukuran terlebih dahulu. Jika aliran pasokan dan balik diukur, selisihnya serta ketidakpastian pengukuran gabungannya perlu dinilai; sensor level tangki tidak otomatis menggantikan sistem itu.
Posisi MV-RD12 dalam perbandingan
Perangkat METRAVON MV-RD12 mengukur jarak cairan dari atas permukaan dan mencantumkan interval pengukuran 0.1-30 m. Perangkat dapat dinilai untuk penyimpanan bahan bakar stasioner setelah memeriksa bahan bakar, paparan uap, sambungan, dan persetujuan yang diwajibkan. Spesifikasi cairannya tidak membuktikan kesesuaian sebagai pengirim level otomotif atau meter konsumsi mesin.
Untuk tren persediaan, uji pembacaan stabil sebelum dan sesudah transfer yang diketahui, dengan aliran lain diidentifikasi. Catat konversi geometri tangki dan jendela waktu yang digunakan. Jangan menyimpulkan konsumsi dari perubahan level kecil jangka pendek saat tangki sedang diisi, bergerak, atau mengalami perubahan suhu.
Pertanyaan pengukuran bahan bakar
Q1. Dapatkah level menurun mengidentifikasi kebocoran bahan bakar?
Hal itu dapat menjadi alasan penyelidikan, tetapi tidak mengidentifikasi penyebabnya sendiri. Pertama cocokkan pengambilan, pengembalian, dan transfer yang diizinkan, lalu ikuti prosedur penanganan kebocoran lokasi. Tren level umum bukan sistem deteksi kebocoran tersertifikasi.
Q2. Apakah radar lebih akurat menyelesaikan perhitungan konsumsi?
Pengukuran jarak yang lebih baik tidak mengungkap jalur aliran yang tidak diukur. Selesaikan sirkuit bahan bakar dan asumsi konversi volume sebelum menentukan apakah presisi pengukuran tambahan akan memperbaiki hasil yang dibutuhkan.
Ringkasan
Pilih instrumen setelah menetapkan tujuan persediaan, konsumsi, atau deteksi kejadian. Kirim gambar tangki dan diagram aliran bahan bakar untuk penilaian radar tangki stasioner tanpa mencampuradukkan pengukuran level dengan pembukuan bahan bakar.
