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Objetivo y base de decisión
La aceptación de una salida de nivel por radar debe recorrer toda la cadena, desde el transmisor hasta el sistema que utiliza el dato. Aunque 4–20 mA, HART y Modbus transportan información de forma distinta, la variable, la unidad, la escala, el estado y la reacción ante fallos deben quedar inequívocos.
Comprobaciones técnicas
Defina si se transmite distancia, nivel, porcentaje o volumen. Documente cero y fondo de escala, sentido de la señal, tiempo de actualización, corriente de fallo o código de calidad y el punto exacto donde se realiza cada conversión.
Riesgos y límites
En 4–20 mA compruebe alimentación, carga, barrera y varios puntos de corriente. En HART asigne las variables primaria y secundarias y revise el estado del equipo. En Modbus confirme dirección, registro, tipo de dato, orden de bytes y permisos de escritura.
Pruebas en el sistema
Siga valores conocidos hasta la tarjeta de entrada, PLC, HMI, historiador y alarmas. Simule circuito abierto, subrango, sobrerango, mala calidad del bus, pérdida de comunicación y reinicio. Un valor retenido debe mostrarse como antiguo o inválido, nunca como una lectura actual.
Aprobación y documentación
El acta debe incluir valores esperados y medidos, tolerancia, instrumento patrón, plano de lazo o mapa de registros y responsables de la aprobación. Guarde la configuración y los diagnósticos para que un equipo de sustitución pueda configurarse y verificarse de manera reproducible.
Preguntas frecuentes
¿Qué variable conviene transmitir?
La definida para la aplicación; distancia y nivel no son intercambiables y suelen tener sentido inverso.
¿Cómo debe tratarse un valor antiguo del bus?
Puede conservarse para diagnóstico, pero debe indicar claramente su antigüedad y mala calidad.
¿Por qué se prueban varios puntos?
Para comprobar sentido, linealidad, escala y posibles límites en todo el intervalo.
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Autor: Arvin · Fuente: METRAVON Instruments
