الإنجليزية
الصينية
الإسبانية
الروسية
البرتغالية
الفرنسية
الألمانية
الإندونيسية
التايلاندية
الفيتنامية
الإيطالية
التركية
البولندية
اليابانية
يجب أن يحافظ التحكم بمنسوب خزان الديزل اليومي على وقود قابل للاستخدام مع إبقاء حيز للنقل من المخزن الرئيسي. لا تعادل سعة الخزان الكلية الاحتياطي القابل للاستخدام؛ فموضع السحب والوقود المتبقي غير القابل للضخ والتدفق الراجع ونطاق التشغيل المسموح هي ما يحدد ما يستطيع المولد سحبه فعلًا.
التحكم بخزان الديزل اليومي: حدّد نطاق التشغيل
أظهر على مقطع الخزان وصلة السحب ومنسوبي البدء والإيقاف المعتادين وإشارة انخفاض الاحتياطي وأعلى منسوب مسموح. احتسب محتويات خط الدخول وأي راجع من المحرك. لا تصبح نسبة المنسوب رقمًا مفيدًا للاحتياطي إلا بعد احتساب هندسة الخزان والمنطقة غير القابلة للاستخدام.
إذا عرضت HMI زمن التشغيل المتبقي، فحدّد معدل الاستهلاك وحالة الحمل المستخدمين. يجب ألا توحي قيمة محسوبة من معدل اسمي بالمدة نفسها عند جميع أحمال المولد. أظهر أساس الحساب واعتبر تقدير الزمن غير صالح عندما يكون المنسوب غير صالح.
| الضبط | الأساس | التحقق |
|---|---|---|
| بدء المضخة | الاحتياطي القابل للاستخدام وزمن استعادة التغذية. | يبدأ النقل مبكرًا بما يكفي للطلب التشغيلي المعتمد. |
| إيقاف المضخة | الحيز الحر والوقود الذي يصل بعد إشارة الإيقاف. | لا تستنفد حركة الصمام وتصريف الخط الحيز المتبقي. |
| احتياطي منخفض | استجابة المشغّل وعواقب فقدان التغذية. | يصل الإنذار إلى المسؤول مع وصف حالة تتيح التصرف. |
| منسوب مرتفع جدًا | تصميم منع الامتلاء الزائد المعتمد. | تُثبت استجابته المنفصلة دون الاعتماد على ضبط الإيقاف العادي وحده. |
افحص مسار الحزمة داخل الخزان الصغير
الجهاز METRAVON MV-RD11S رادار سوائل مدمج بعدسة PTFE بمقاس 21 mm ونطاق قياس منشور يبلغ 0.1-10 m. زاوية حزمته 14 درجة: صغر الوصلة لا يعني ضيق بصمة الحزمة داخل الخزان. يجب إدراج الجدران والدعامات وأنابيب الراجع المجاورة في مراجعة التركيب.
أبعد مسار القياس عن الراجع المتناثر وأكّد أقصر فجوة هوائية عند أقصى تعبئة مسموحة. راجع الوقود الفعلي والحرارة وموانع التسرب ومتطلبات المنطقة في الموقع. الوصف القياسي للمنتج لا يثبت اعتماده لمنطقة خطرة في تركيب بعينه.
إذا لم يناسب المسار الطراز المدمج، فقيّم هوائيًا أو موضع تركيب آخر. يمتلك MV-RD12 عدسة وحزمة مختلفتين، لكن وصلته الأكبر تحتاج أيضًا إلى مراجعة رسم. لا تختَر بينهما بالنطاق الاسمي وحده.
اختبر أعطال النقل إلى جانب البدء والإيقاف المعتادين
اتبع إجراء الاختبار المعتمد لفحص القيمة الميدانية وتحويل الإشارة إلى وحدات المنسوب في جهاز الاستقبال وطلب تشغيل المضخة واستجابة النقل الفعلية. أدرج تعذر استخدام مضخة النقل وإشارة منسوب غير صالحة وعودة التغذية الكهربائية. سجّل ما يحتاج إلى إقرار يدوي بدل افتراض قبول إعادة التشغيل التلقائي.
يجب ألا تواصل قيمة محتفظ بها بعد فقدان الصدى تشغيل تسلسل النقل دون بيان حالتها. وبالمثل، لا ينبغي أن توقف حالة المنسوب المنخفض جدًا توليدًا أساسيًا تلقائيًا دون تقييم العواقب في تصميم التشغيل. لا يحدد اختيار الجهاز هذه السياسة.
سجّل اتجاه المنسوب مع حالة مضخة النقل وحمل المحرك وظروف الراجع. قد ينشأ تحرك غير متوقع للمنسوب من النقل أو التدفق الراجع أو خلل في منظومة القياس؛ وهو لا يكفي بمفرده لإثبات تسرب. ابحث السبب بفحوص الاحتواء والمعدات المخصصة.
أسئلة تغذية المولد
Q1. هل يكون نطاق الفصل الواسع بين تشغيل المضخة وإيقافها أفضل دائمًا؟
قد يقلل تكرار التشغيل، لكنه يغيّر أيضًا الاحتياطي عند البدء والحيز المتاح عند الإيقاف. اختر النطاق وفق قيود المضخة والطلب وهندسة الخزان، ثم تحقّق من الطرفين. قد لا يناسب نطاق نسبي منسوخ خزانًا آخر أو معدل نقل مختلفًا.
Q2. هل يوفر رادار واحد حمايتين مستقلتين للمنسوب المرتفع؟
لا. يشترك ضبطان يستخدمان الحساس نفسه في مسار تعطله. استوفِ متطلب الحماية المستقلة للمصنع بترتيب خضع لتقييم منفصل، مع إبقاء القياس المستمر مفيدًا للتشغيل المعتاد.
Q3. ما المعلومات اللازمة لتسعير جهاز المنسوب؟
قدّم مقطع الخزان ومواضع السحب والراجع ونطاق المنسوب المسموح وبيانات الوقود ومدخل PLC. أضف الاعتمادات المطلوبة وما إذا كان النطاق يشمل تكامل التحكم. يحدد ذلك مدى القياس القابل للاستخدام والأعمال خارج توريد المرسل.
خلاصة
ابنِ التحكم بالخزان اليومي على الاحتياطي القابل للاستخدام والتدفق المتأخر وسياسة أعطال صريحة. أرسل ترتيب الخزان والنقل لمراجعة رادار مدمج. أكّد استجابة التحكم والوثائق المطلوبة قبل استخدام القراءة في متابعة جاهزية تغذية المولد بالوقود.
