MV-LC0204 двухопорный датчик: исполнение 50 klb и опорные контакты

Бренд:METRAVON

Модель:MV-LC0204

Выходной сигнал: Мостовой выход 3.0 ±0.003 mV/V

Питание: 4–12 V DC; максимум 15 V DC

Степень защиты: Легированная сталь / IP67; −30…+70 °C

Диапазон измерения: 10 / 20 / 25 / 40 / 50 / 60 / 75 klb

Описание:METRAVON MV-LC0204 для автомобильных весов: проверьте исполнение 50 klb, опорные контакты и вход 3 mV/V до замены. Пришлите чертёж и данные прибора для расчёта поставки.

METRAVON MV-LC0204 — двухопорный сдвиговый датчик для автомобильных весов и весовых модулей. Указаны номиналы 10, 20, 25, 40, 50, 60 и 75 klb; klb означает тысячу фунтов. Для 50 klb нужно определить и механическое исполнение.

MV-LC0204 двухопорная балка с центральным контактом приложения нагрузки — Сравнить контакты с выбранным номиналом и исполнением SE.

Для MV-LC0204 определить исполнение 50 klb

Выбор	Данные	Проверка
Номиналы	10 / 20 / 25 / 40 / 50 / 60 / 75 klb	Определить реакцию и исполнение.
10–25 klb: E	196.9 mm	Добавить полный чертёж контактов.
50 klb: E	260.4 mm	Различать SE и группу 50–75 klb.
Ввод SE	1/4-18 NPT	Сверить фактическое соединение.
Ввод 50–75 klb	1/2-14 NPT	Не определять только по длине.
Выход / кабель	3.0 ±0.003 mV/V / 16 m	Проверить прибор и готовую трассу.

В размерной таблице есть группы 40–50 klb SE и 50–75 klb. У обеих длина E = 260.4 mm, но различаются сечения, контакты и кабельный ввод: 1/4-18 NPT у SE и 1/2-14 NPT у 50–75 klb. Совпадение длины не подтверждает совместимость.

Сравнить весь опорный узел

Покажите концевые опоры, центральный контакт и ограничители на общем чертеже. Проверьте износ, свободу движения и наибольшую реакцию опоры при нужных положениях автомобиля. Общая масса, делённая на число датчиков, даёт только среднее. Комплект контактных деталей подтвердите отдельно.

Проверить вход прибора для 3 mV/V

Выход 3.0 ±0.003 mV/V, входное сопротивление 700 ±10 Ω, выходное 702 ±2 Ω. Питание 4–12 V DC, максимум 15 V DC. Проверьте мостовой вход и нагрузку источника питания прибора. Старый коэффициент для 2 mV/V нельзя переносить без проверки.

Для 10–75 klb указан четырёхжильный кабель 16 m. Закончите прокладку и защищённое подключение до калибровки. Сигнал для PLC задаётся выбранным преобразователем; мостовой выход не означает прямой токовый или последовательный интерфейс.

Провести испытания после установки контактов

После установки контактов запишите ноль, показания с эталонной нагрузкой, согласованные положения груза и возврат после разгрузки. До изменения фильтров проверьте упирающиеся ограничители и износ опор. Ползучесть за 30 минут указана ±0.02% FS.

Указаны легированная сталь, IP67 и −30…+70 °C; внешнее соединение кабеля защищают отдельно. Безопасная перегрузка 150% FS и разрушающая нагрузка 300% FS не разрешают удары автомобиля. Для предложения нужны номинал, маркировка SE при наличии, чертёж опор, положения нагрузки, кабельный ввод и прибор.

Вопросы о замене и проверке

Q1. Подойдут ли опоры от 50 klb для исполнения 75 klb?

Сначала определите установленное исполнение и сравните чертежи. У SE и группы 50–75 klb контакты различаются при одинаковой длине E.

Q2. Исправит ли калибровка заедающие контакты?

Нет. Проверьте опоры, ограничители и свободное движение до настройки. Коррекция шкалы не устраняет переменную передачу силы; затем повторите проверку положений груза.

Q3. Подтверждает ли перегрузка взвешивание в движении?

Она не задаёт динамическую точность или допустимую скорость. Режим движения и приёмку всей системы нужно согласовать отдельно.

Запросить исполнение и опорный чертёж MV-LC0204

Тензодатчики