MV-LC0144 датчик подшипниковой опоры: реакция блока и крепления

Бренд:METRAVON

Модель:MV-LC0144

Выходной сигнал: 1.0–1.5 mV/V

Питание: 5–12 V DC

Степень защиты: IP66

Диапазон измерения: 1.5–20 t

Описание:METRAVON MV-LC0144 для опор канатного блока. Проверьте реакцию, крепление подшипника и мост; отправьте схему каната и основание для подбора и расчёта совместимого узла.

METRAVON MV-LC0144 — датчик подшипниковой опоры с двойной сдвиговой балкой для неподвижных блоков и контроля нагрузки. Ряд — 1.5–20 t. Он измеряет силу через опору; показание натяжения каната требует реальной связи направлений и геометрии блока.

MV-LC0144 двойная сдвиговая балка для подшипниковой опоры — Центральное крепление подшипника и наружные отверстия должны соответствовать номиналу.

Различать реакцию опоры и натяжение каната

Опора воспринимает результирующую сил ветвей каната и соответствующие собственные веса. Направления, контакт и трение влияют на связь с искомым натяжением. Нужна силовая схема с рабочими положениями. Вертикальная опорная нагрузка проверяет этот случай, а не все углы каната.

Исполнение / параметр	Данные	Проверка соединений
Номинальный ряд	1.5–20 t	Выбирать по наибольшей значимой реакции.
1.5 t: L / W / L2	350 / 75 / 100 mm	Проверить центральное и наружное крепления.
2.5 t: L / W / L2	410 / 100 / 130 mm	Равной длины другой группы недостаточно.
4–10 t: L / W / L2	410 / 100 / 160 mm	Меняется расстояние крепления подшипника.
15–20 t: L / W	520 / 145 mm	Запросить полный чертёж подшипника и основания.
Рабочая температура	−20…+70 °C	Учесть среду опоры и кабеля.

Отдельно сравнить подшипник и основание

У 2.5 t и 4–10 t длина и ширина совпадают, но L2 меняется с 130 на 160 mm. Проверьте центральное крепление, наружные соединения и цековки. При 15–20 t снова меняются корпус и отверстия. Равная длина не предотвращает неправильную посадку подшипника.

Определить основание и мост как один узел

Подтвердите номинал, подшипник, жёсткость основания и крепления как общий узел. Корпус из легированной стали указан с IP66. Кабель — 3 m диаметром 5 mm. Это не подтверждает защиту всего подшипника или внешней электроники.

Питание — 5–12 V DC, вход 750 ±30 Ω, выход 700 ±5 Ω. До настройки уточните номинальный сигнал предлагаемой версии из записи 1.0–1.5 mV/V. Сходные сопротивления другого датчика не подтверждают одинаковую чувствительность или калибровку.

Проверить показание и сигнализацию по всей цепи

Проверьте ноль, масштаб и повторяемость согласованными нагрузками при нужных положениях каната. Нелинейность ±0.1–0.3% FS не гарантирует точность всей системы натяжения. Для сигнализации проверьте сигнал и контроллер; безопасная перегрузка 150% — не порог и не сертификат функции защиты.

Если сила должна идти через приподнятый центр к двум концам, сравните MV-LC0106. Там посадку определяют H1/H2 и верхние с нижними контактами. Решение принимают по реальному силовому пути; эти конструкции не заменяют друг друга без проверки.

Вопросы о пересчёте и кронштейне

Q1. Равна ли сила опоры натяжению каната?

Только при обоснованной связи для направлений, блока и собственных весов узла. Согласуйте схему и опорный метод с проектировщиком. Смена единицы на дисплее не создаёт эту связь.

Q2. Подойдёт ли кронштейн 2.5 t для 4–10 t?

Длина и ширина совпадают, но L2 растёт с 130 до 160 mm. До повторного применения сравните центральные отверстия, цековки и наружное крепление.

Q3. Можно ли задать 150% как порог отключения?

Перегрузка не является рекомендуемой рабочей или аварийной границей. Защиту определяют по ограничениям машины и отдельной оценке системы, затем проверяют всю цепь.

Отправить схему каната и основание для MV-LC0144

Тензодатчики