Eine Kran-Wägezelle kann elektrisch intakt bleiben, während die angezeigte Hakenlast nach einer Neueinscherung falsch wird. Das Gerät erfasst Kraft an seinem Einbauort und nicht unbedingt unmittelbar die angehängte Last. Änderungen an Seilführung, Zahl der tragenden Seilstränge oder Messstelle können die im Lastanzeigegerät verwendete Umrechnung ungültig machen.

Kran-Wägezellenkonfiguration vor Änderung der Messspanne erneut prüfen
Beginnen Sie mit der Einscherungszeichnung des Kranherstellers und der Indikatorkonfiguration für die neue Anordnung. Bestimmen Sie, was die Messstelle erfasst: eine Kraft am Seilfestpunkt, eine Seilrollen-Bolzenreaktion oder eine Kraft in einem anderen Tragglied. Ein gespeicherter Koeffizient der bisherigen Anordnung ist kein Kalibrierschein für die neue.
Klären Sie auch, ob die Anzeige Unterflasche, Lastaufnahmemittel und weitere hängende Ausrüstung einschließt. Eine Abweichung in Höhe des Gewichts eines Anbauteils verlangt vor einer Sensoreinstellung eine Definitionsprüfung. Verwenden Sie keinen bequemen Multiplikator, damit eine einzelne Prüflast passt, während die Konfiguration unbestimmt bleibt.
| Änderung | Prüfen | Erfassen |
|---|---|---|
| Einscherung | Freigegebene Seilanordnung und tragende Seilstränge | Zeichnungsrevision und gewählter Indikatormodus |
| Seilrolle | Seilrichtungen und Lagerpositionen am Messbolzen | Eingebaute Geometrie einschließlich Änderungen gegenüber der alten Baugruppe |
| Unterflasche | Welche hängenden Komponenten im angezeigten Wert enthalten sind | Definitionen von Brutto- und Nettolast |
| Elektronik | Sensorskalierung, Konfigurationszugang und Warnfunktionen | Freigegebene Einstellungen vor und nach der Arbeit |
Eine Bolzenspezifikation ist keine Kranfreigabe
Der METRAVON MV-LC0146 ist ein Kraftmessbolzen mit 3 t Nennlast und einem aufgeführten Nennausgang von 1 mV/V. Seine radiale Belastungsanordnung in Doppelscherung muss zur Gelenkkonstruktion passen. Weder diese Nennlast noch ein erfolgreicher elektrischer Messwert belegen die Eignung des Bolzens für einen bestimmten Kran oder die Freigabe des gesamten Überlastschutzsystems.
Bolzensicherung, Lagerkontakt und Kraftrichtung benötigen eine mechanische Prüfung. Der Indikator muss außerdem korrekte Speisung und passenden Signaleingang bieten. Halten Sie diese Prüfungen getrennt von der Berechnung, die Gelenkkraft in angezeigte Hublast umrechnet.
Eingebaute Anordnung nach freigegebenem Prüfplan verifizieren
Qualifiziertes Kranpersonal sollte Referenzlasten und Betriebskonfigurationen auswählen, den Prüfbereich organisieren und das Herstellerverfahren befolgen. Vergleichen Sie mehrere zulässige Lastpunkte statt nur null und eines günstigen Gewichts. Dokumentieren Sie Wiederholungswerte und Nullpunktrückkehr; untersuchen Sie eine konfigurationsabhängige Abweichung, statt sie wegzumitteln.
Fragen nach einer Änderung der Seilführung
Q1. Kann die alte Kalibrierung beibehalten werden, wenn der Bolzen nicht ausgebaut wurde?
Die Bolzenkalibrierung kann weiterhin dessen elektrische Reaktion auf Kraft beschreiben, doch die Umrechnung in Hakenlast muss bestätigt werden. Bewahren Sie alte Einstellungen als Dokumentation auf und nicht als Nachweis, dass eine geänderte Seilanordnung bereits geprüft ist.
Q2. Sollte die Alarmschwelle angehoben werden, um Fehlauslösungen zu vermeiden?
Nein. Klären Sie zuerst, ob angezeigte Last und gewählte Krankonfiguration korrekt sind. Alarm- und Schutzfunktionseinstellungen benötigen eine autorisierte Prüfung; eine Änderung zur Verdeckung einer Messabweichung kann erforderlichen Schutz beseitigen.
Zusammenfassung
Bestätigen Sie nach Neueinscherung, welche Kraft erfasst und wie sie zur angezeigten Last umgerechnet wird, bevor Sie einen neuen Bolzen bestellen. Für eine METRAVON-Bolzenbewertung reichen Sie Gelenkzeichnung, Einscherungsrevision, vorhandene Indikatordaten und dokumentierte Abweichung ein. Kranfreigabe und betriebliche Einsatzfreigabe bleiben beim verantwortlichen qualifizierten Team.
