METRAVON MV-WI0013用于模拟传感器汽车衡的称重显示与车辆记录,参考输入为6线制、5V DC供桥。项目替换时,应同时核对传感器电路、车号与皮重处理、未完成称重记录和打印上传流程,不能只比较显示位数及安装外观。
MV-WI0013先核对汽车衡的模拟输入
| 项目 | 参考配置 | 替换前确认 |
|---|---|---|
| 传感器负载 | 1~12只350Ω或1~24只700Ω模拟传感器 | 按实际阻抗与汇接方式核对,不将两组数量相加。 |
| 输入与激励 | -3~+20mV;5V DC;6线 | 确认满载、预载、感测线和接线盒条件。 |
| 显示 | 7位20mm LED,7个状态指示、3个电量指示 | 确认单位、状态及操作员读数任务。 |
| 转换与显示数 | 24bit;显示30,000 | 系统误差、工作分度与计量文件另行核对。 |
| 电源 | AC110~220V 50/60Hz或外置12V/7Ah铅酸电池 | 明确备用电源包、连接及维护安排。 |
上述驱动能力针对模拟传感器,不构成数字传感器总线兼容保证。旧秤使用数字传感器时,先查清供电、地址和通信类型,再核对替换路线;RS485上位通信不能直接被当作数字称重输入。

车号皮重与两次称重记录要按现场流程验证
| 记录类别 | 参考容量 | 验收任务 |
|---|---|---|
| 车号皮重 | 1000组 | 验证车号选择、皮重调用及修改后的处理。 |
| 不完整记录 | 200组 | 验证首次称重、再次过磅和未完成记录的匹配。 |
| 称重记录 | 1000组 | 验证净重、单位、打印及上传结果一致。 |
这些是不同类别的参考容量,不应相加成为任意格式的统一存储空间,也不能据此推定自动覆盖、长期归档或管理软件功能。报价时说明一次或两次过磅、固定皮重、车号录入和记录保留要求,用实际作业样例测试完成、查询与异常中断流程。
大屏、打印机和管理软件分别核对连接
RS232/RS485通信参考波特率600~9600,实际端口与版本需明确。打印接口与串口共用;内置嵌入式打印机及USB为选配,照片上有打印部件不证明每个订单都包含。大屏串行输出同样需要匹配接收协议,不能仅按接口名称判断兼容。
更换前备份旧设备参数和可取得的记录,分别核对传感器接线、跨度、单位、皮重逻辑和软件字段。参数、车辆数据库和历史记录是否能够迁移,需要实际版本与导入方式依据,不能默认跨型号通用。
投用前完成参考载荷、偏载、重复性及卸载回零检查,并验证停电、未完成过磅和通信恢复后的处理。参考环境为-10~+40°C、相对湿度≤85%RH;贸易结算等用途另需确认所供仪表及整秤适用的计量文件。
Q1. 二十四只700Ω与十二只350Ω能够混接使用吗?
这两组是分别给出的负载参考,并未建立任意混接方案。应提交每只传感器阻抗、数量和接线图,核对总负载、灵敏度与调角方式后再确定。
Q2. 旧车号皮重可以直接复制到新仪表吗?
需确认导出、导入和字段定义是否匹配。未取得版本及迁移依据前,应保留原记录,并用选定车号验证皮重、单位和称重流程。
Q3. 内置打印机与管理电脑能否同时工作?
先明确所供端口、打印方式及软件协议。打印与串口共用的配置可能影响并发连接,应在报价与联调中确认,不能由面板照片判断。
Q4. 显示七位是否说明整秤精度比六位仪表更高?
位数、显示数与整秤精度不同。需要结合传感器、结构、标定及适用计量文件验收,不能用面板位数直接比较准确度。
通过本页询价提交秤台与传感器资料、车号皮重及过磅流程、打印大屏和软件接口,确认MV-WI0013配置;维护时也应核对配套称重传感器的实际电气条件。
