MV-LC0110 踏板力膜盒传感器

METRAVON MV-LC0110为带圆形曲面接触的踏板力膜盒传感器，技术范围50～200kg。用于车辆制动测试装置时，它测量进入该接触面的输入力；一路踏板力不能直接等同于车轮制动力、制动距离或液压压力。询价应先说明所需测量量和完整试验方法。

MV-LC0110随踏板行程核对接触位置

提交踏板表面、支架、接触位置和预期运动，检查整个行程内操作者或执行器的施力是否改变。曲面轮廓没有给出无限接触角或侧载能力；固定传感器后，还应检查其他件不会擦碰加载板、电缆不会牵拉本体。

峰值记录与相关通道分别定义

说明读数单位、记录间隔以及需要稳定值、峰值还是曲线。若同时记录位移或压力，单独确认相应通道及关联方式；静态载荷数据不能证明整套采集已捕获短峰。线缆参考为3m、直径3mm，具体长度、接线与终端按供货确认。

按一致接触方法比较重复踩踏

在最终支架、保持和线缆状态下，按约定接触位置、加载方法及力点重复加载和释放。非线性±0.3～0.5%FS，滞后和重复性各±0.3%FS，应与实际试验允许结果分别比较。安全过载仅120%FS，不可套用其他型号200%作为额外测量范围。

Q1. 踏板力可以直接表示车轮制动力吗？

它是规定接触位置的输入力。车轮和整车结果还涉及其他关系及试验系统，须按所需测量量采用完整方法，不能只改显示名称。

Q2. 原踏板支架宽度够，是否就能安装？

还需核对增加的厚度、踏板行程、接触保持和出线。比较装配后的实际运动及参考读数，不只量一个宽度。

Q3. 可以把固定带紧压在加载面上吗？

保持方式应采用确认的支架与侧向接口，不能让固定带形成未定义预载或分担输入力。提交接触和保持剖面确认。

Q4. 需要制动踏下瞬间峰值，应补什么要求？

给出事件时长、所需记录和相关通道，确认桥路调理、滤波及采集响应，再按实际接触方式验证。

按踏板与记录系统一起询价

在本页询价表附上踏板支架、力区间、接触方法、可用行程和记录设备。IP66、-20～+70°C与材料按实际线缆暴露和环境确认，配件和试验系统不能自动继承本体指标。