Radar Seviye Transmitteri Neden Hatalı Ölçer? Nedenler, Kontroller ve Düzeltici İşlemler

1. Eğer bir Radar Seviyesi 1. Inaccurate ise, Hemen Recalibrate Değil

Bir radar seviyesi verici alanda bir yanlış değer gösterirken, ortak bir hata hemen sıfır noktayı değiştirmek, tam ölçekli ayarı değiştirmek ya da "recalibration" olarak adlandırılmaktır. ""

İletişim olmayan bir radar seviyesi verici için, ölçüm sonucu etkileyen faktörler genellikle şunları içerir:

• Abnormal enstrüman gücü tedariki;

• Abnormal 4-20 mA döngüsü;

• Incorrect empty-tank yükseklik veya ölçüm aralığı ayarları;

• Improper kurulum pozisyonu;

• Incorrect anten yönlendirmesi;

• Radar kirişine giren malzeme akışı;

• Tank duvarları, kirişler, bantlar veya agitatörler tarafından üretilen yanlış yankılar;

• Toz, kondensasyon veya anten yüzeyinde malzeme inşa etmek;

• Inclined malzeme yüzeyler;

• ölçülen ortanın Weak yansıtıcılığı;

• Yakın alan kör bölgeye girmek için ölçüm;

• PLC/DCS ölçekleme ve enstrüman ölçüm aralığı arasındaki yanlış eşleştirme.

Bu nedenle, anormal bir radar seviyesi okumasını sorunken, ilk adım olup olmadığını belirlemektir:

enstrümanın kendisi normalde çalışmıyor,

Veya:

Araç normalde çalışıyor ama yanlış yankıyı tespit ediyor.

Bu iki tür problem tamamen farklı sorun giderme yaklaşımlarını gerektirir.

2. Step One: Aletin Properly Powered Olduğunu Onaylayın

Radar seviyesi vericinin görüntü veya çıktı yoksa, güç tedariki ilk önce kontrol edilmelidir.

İncelemek için anahtar noktalar:

• DC tedarik gerilimi araç gereksinimleri karşılarsa;

• Olumlu ve negatif güç bağlantıları tersine çevrildi;

• Tam bir mevcut döngü iki kablo cihazı için oluşturulsa;

• Kablo terminalleri gevşek olsun;

• kablo kırılırsa;

• Dalga koruyucusu, güvenlik bariyeri olsun veya isolator normalde çalışıyor;

• PLC analog girişi doğru şekilde kablolanırsa;

• döngü yükü izin edilebilir enstrüman limitini aşıyorsa.

Yerel bir LCD ekranı olan bir araç için, yerel ekran normal ancak PLC hiçbir veri almazsa, sorun sinyal döngüsü, PLC ölçeklendirme veya iletişim tarafında olması daha olasıdır.

Yerel gösterinin kendisi anormal ise, öncelikli güç tedarikini ve enstrüman teşhis bilgilerini kontrol etmek için verilmelidir.

3. Adım Two: 4-20 mA Çıkışı Bir Modülin Hasarlı Olduğuna Göre Kontrol Etmek

Bazı eski sorun giderme bilgileri sadece devlet olabilir:

22 mA'nın üzerindeki bir çıkış, ekran modülüne zarar verildiği anlamına gelir, 3. 5 mA, elektronik modül başarısız olduğu anlamına gelir. ""

Bu sonuç yeterince titiz değildir.

Yaygın olarak kullanılan NAMUR NE 43 sinyal kongreleri, normal ölçüm bilgileri genellikle yaklaşık 3. 8-20. 5 mA, ≤3 değerleri. 6 mA veya ≥21 mA bir hata durumunu göstermek için kullanılabilir. Cihaz yüksek veya düşük bir hata akımı kullanıyorsa yapılandırmasına bağlıdır.

Örneğin:

• Yaklaşık 0 mA:Açık bir devre, güç kaybı veya kırık döngüyü gösterebilir;

• Aşağıda 3. 6 mA:Düşük bir hata alarmı gösterebilir;

• 4-20 mA:Normalde süreç ölçüm aralığını temsil eder;

• Yaklaşık 20-20. 5 mA:Hala bir over-range bölgesinde olabilir;

• 21 mA:Yüksek bir hata alarmını gösterebilir.

Ancak, bu mevcut değerler sadece enstrümanın anormal bir durum rapor ettiğini göstermektedir. Onlar kendileri tarafından, ekran modülünün veya elektronik modülin zarar gördüğünü ispatlar.

Doğru yaklaşım kontrol etmeye devam etmektir:

• Alet tanı kodları;

• Echo Curve;

• Sensör durumu;

• HART tanıları;

• Yerel ekran alarm bilgileri.

4. Seviye Değişiklikleri Ancak Ekran Cevapları Çok Yavaşça Ne Kontrol Etmeli?

İlk olarak, aşırı uzun bir baraj zamanlarının yapılandırıldığını doğrulayın.

Radar aletleri genellikle Damping, Response Time, Integration Time veya benzer filtreleme ayarları gibi parametrelerin ayarlanmasına izin verir.

Daha büyük baraj değeri, görüntülenen trend daha istikrarlı hale gelir, ancak cevap daha yavaş olacaktır.

Örneğin, trend eğrisi hala çok yavaş değiştiğinde gerçek seviye hızla değişirse kontrol:

• Radar enstrümanının içinde patping;

• PLC programında filtreleme;

• DCS'de hata algoritmaları;

• Data logger yükleme aralığı;

• Cloud-platform ekran güncelleme aralığı.

Radarın kendisi sadece suçlanmamalıdır çünkü bulut platformu trendi yavaş yavaş değişir.

Yerel araç ekranı zaten değişti ancak bulut platformu her on dakika bir kez yenilenirse, problem radar ölçüm sonunda açık değildir.

5. Ekranlanan Değerin Her Şeyde Değiştirilmemesi Ne Yapmalı?

Malzeme seviyesi açıkça değiştiyse, radar okuması uzun bir süre sabit kalırsa, aşağıdaki sırayı kontrol edin:

5. 1 Hangi Değişkenin Aslında Gösterildiğini Onaylayın

Bazı sistemler görüntülenebilir:

• Yüzde;

• Mesafe;

• Sıvı seviye;

• Malzeme seviyesi yüksekliği;

• Cilt;

• Tarihsel önbellek veriler.

Bu nedenle değişken tip ilk önce doğrulanmalıdır.

5. 2 Check if Transit Hold Is Enabled

Bazı araçlar yapılandırılabilir, bir hata oluştuktan sonra:

• Son geçerli değeri tut;

• Sabit yüksek alarm akımının Çıktısı;

• Sabit bir düşük alarm akımı açın.

Bu nedenle, değişmemiş olan bir değer, radarın hala normal olarak ölçüldüğü anlamına gelmez.

5. 3 Echo'nun sabit bir Obstacle Onto'ya kilitlediği kontrol

Olası sabit hedefler şunları içerir:

• Cross kirişler;

• Reinforcing kaburgalar;

• Isıtma bantları;

• Agitator bıçakları;

• Tank-wall pro Attacks;

• Boruları doldur.

Bu sabit hedeflerden biri gerçek malzeme yüzeyinden daha güçlü bir yankı yaratırsa, radar yanlış hedefi sürekli takip edebilir.

Bu durumda, yankı eğrisi ölçüm aralığını kör olarak değiştirmek yerine kontrol edilmelidir.

6. Kurulum Pozisyonu, Inaccurate Radar Seviye Ölçümünün Temel Sebeplerinden biridir

Bir kiriş radar tek bir düz çizgi değil. Tanımlanmış bir kirişe sahiptir.

Tipik 26 GHz radarı bir örnek olarak kullanarak, farklı anten boyutları önemli ölçüde farklı kiriş kapsamı üretebilir. Bazı 25 GHz endüstriyel radar horn antenleri yaklaşık 19°'den 8°'ye kadar değişen tipik kirişlere sahiptir. Genel olarak, daha büyük bir anten aperture daha iyi odaklanma yeteneği sağlar.

Bu nedenle, yükleme, mümkün olduğunda radar kirişi içindeki aşağıdaki nesneleri koymaktan kaçınmalıdır:

• Tank duvarları;

• Merdivenler;

• kirişler;

• Isıtma bantları;

• Agitator milis;

• Sıcaklık araştırmaları;

• Diğer aletler;

• Gelen materyal akışı.

Doğrudan güçlü bir dolum akışının üzerine inşa etmek özellikle istenmeyen.

dolum sırasında, büyük miktarda parçacık, toz ve hareketli malzeme karmaşık yankılar üretebilir ve radarın yanlış hedefi takip etmesine neden olabilir.

7. Bir Silo Merkez Her zaman En İyi Montaj Pozisyonu mu?

Hayır.

Konical silolar için, granular-mal silolar ve çok katı-solid uygulamaları önemli bir repose açısı ile, silo merkezi dolum noktası ile örtüşebilir, materyal yığınının en yüksek noktası veya karmaşık çoklu yansımaların gerçekleştiği bir alan.

Kurulum pozisyonu birlikte değerlendirilmelidir:

• Oturma pozisyonu;

• Discharge pozisyonu;

• Malzeme yüzey geometrisi;

• Silo yükseklik;

• Silo çapında;

• İç yapılar;

• Radar açısı.

Büyük dökme-solid siloları için, malzemenin yüzeyinin değerlendirilmesi gerektiği gerçeği.

Bu nedenle, bir radar seviyesi verici satın alırken, sadece “30 metre aralığı” sağlamak genellikle yeterli değildir.

8. Antenna Buildup, Condensation ve Dust Nasıl Çalışılmalıdır?

Çimento içeren uygulamalarda, ash, mineral tozu, tahıl, hayvan beslemesi ve benzer malzemeler, toz yavaş yavaş anten yüzeyinde bir araya gelebilir.

Sıvı uygulamalar da deneyimlenebilir:

• Condensation;

• Petrol kirliliği;

• Köpük adhesion;

• Son derece vius medyasından inşa edin.

Küçük bir inşaat miktarı hemen bir ölçüm problemine neden olmayabilir, ancak ciddi bir birikimi etkili yankı sinyalini azaltabilir.

Bu nedenle, bazı endüstriyel radar aletleri hava kirliliği bağlantıları sağlar. Endüstriyel toplu-solid radar belgeleri, ağır toz veya malzeme inşasını içeren uygulamalar için sık sık hava temizleyicilerini belirtir.

Önerilen düzeltici eylemler şunlardır:

• Anteni düzenli olarak araştırın;

• Uygulama için uygun bir hava-purge sistemi kullanarak;

• Kurulum açısını ayarlama;

• Kondensasyon veya inşa etmek için daha iyi bir dirençle bir anten tasarımı seçin.

Korrosive medya için, herhangi bir temizlik sıvısı öncelikle anten, mühürler ve işlem bağlantı malzemeleri ile kimyasal olarak doğrulanmalıdır.

Asitli temizlik ajanları evrensel bir temizlik çözümü olarak kullanılmamalıdır.

9. Sahte-Echo Suppression ne zaman kullanılır?

Sabit iç yapılar kaçınılamaz, sahte-echo haritalama veya müdahale-echo baskı kullanılabilir.

Tipik bir prosedür, gerçek malzeme seviyesi bilinen iken sabit engellerin yansıma özelliklerini tanımlamasına izin vermek.

Ancak, sahte-echo baskısı olarak tedavi edilmemelidir:

sinyal fakirdir, bu yüzden bir kez sahte-echo haritasını gerçekleştirin. ""

Incorrect false-echo mapping yanlışlıkla gerçek malzemeyi müdahale olarak kaydedebilir.

Bu nedenle, sadece ne zaman yapılır:

• Gerçek sıvı veya malzeme seviyesi doğrulandı;

• Ölçüm aralığı doğru olarak doğrulanmıştır;

• Araç yükleme pozisyonu son;

• İç tank veya silo yapısı açıkça anlaşılmıştır.

10. Önerilen Alan, Inaccurate Radar Seviyesi için Eşitliği Sorun Gideriyor

Radar Seviyesi 2. Problemshooting Process

Adım 1 - Power Supply'ı kontrol edin:Aracın normal olarak başladığını ve tedarik gerilimi, kutuplaşma, döngü, terminaller, engeller ve isolators doğru olduğunu onaylayın.

Adım 2 - Yerel Ekrana bakınız:Aracın kendisi, PLC, DCS veya bulut platformunu incelemeden önce normal olarak ölçüleceğini belirleyin.

Adım 3 – 4-20 mA Signal:Bir enstrüman-side hatası ve bir kontrol-sistem-side hatası arasında kesinti.

Adım 4 - Temel Parametreleri kontrol edin:Boş-tank yükseklik, tam ölçekli aralık, mühendislik ünitesi, sıfır nokta ve çıkış yönü.

Adım 5 – Echo Curve'yi Analyze:Gerçek materyal-surface yankısının konumunu ve gücünü doğrulayın ve olası sahte yankılarla karşılaştırın.

Adım 6 – Kurulum Pozisyonu Inspect:Özellikle dolum, tank duvarı, destek yapıları, agitatörleri ve radar kirişi içindeki diğer engellere dikkat edin.

Adım 7 – İnspect the Antenna:Toz için kontrol edin, kondensasyon, malzeme inşa etmek veya anten yüzeyinde başka bir kirlenme.

Adım 8 - Gerekirse parametreleri optimize edin:Sadece önceki çeklerden sonra yanlış-echo baskı, damping ayarlaması veya diğer sinyal işleme optimizasyonu dikkate alınmalıdır.

Bu sıra genellikle cihazı hemen fabrika ayarlarına geri yüklemekten daha etkilidir.

FAQ

Q1: Neden bir radar seviyesi verici aniden yanlış olur?

A:Aracı normalde daha önce çalıştırılırsa ve aniden kararsız hale gelirse, ilk kontrol anten kirliliği, güç tedariki, kablolama, ölçülen ortamda değişiklikler ve ölçüm aralığını hemen değiştirmek yerine site yapılarındaki değişiklikler.

S2: Radar gerçek malzeme seviyesinden çok daha yüksek okuma?

A:Yaygın bir neden, enstrümanın antene daha yakın bir yanlış bir yankı olduğunu, örneğin bir haç, malzeme inşa, montaj nozul, veya iç tank yapısı gibi.

S3: Radar okuması gerçek malzeme seviyesinden daha düşük olup kontrol edilmelidir?

A:Boş seviyeli yükseklik ayarı, yükleme referans noktası ve PLC ölçeklendirme. Ayrıca, cihazın daha büyük bir mesafede yanlış bir yankıya kilitlenmediğini onaylayın.

S4: Cihazın malzeme seviyesi değiştiğine rağmen neden yanıt veriyor?

A:Radar baraj ayarı, PLC filtreleme ve veri yükleme aralığı kontrol edin. Ayrıca, yankının sabit bir hedef üzerine kilitlenmediğini de inceleyin.

S5: 21 mA'nın üzerinde 4-20 mA çıktı radarın zarar görmesi anlamına mı geliyor?

A:Kesinlikle değil. NAMUR NE 43'e benzer bir hatayla ilgili cihazlar için, 21 mA veya daha yüksek mevcut bir hata alarmı temsil edebilir. Cihaz teşhis kodu, nedenini belirlemeden önce okumalıdır.

Q6: Bir radar seviyesi verici normal kalibrasyon gerektirir mi?

A:Çoğu temassız radar araçları için, rutin bakım sık sık tekrarlayıcı ve daha fazla yükleme koşullarını kontrol etmeye, yankı kalitesi, anten koşulu ve parametre yapılandırmasına odaklanır. Doğrulama veya kalibrasyon aralığı, projenin kalite sistemini ve araç koşullarını takip etmelidir.

S7: Ağır toz radarın kullanılamayacağı anlamına mı geliyor?

A:Hayır. Endüstriyel radar, toz ve granular malzeme ölçümü için yaygın olarak kullanılır. Bununla birlikte, seçim aralığı, dielektrik özelliklerini, toz konsantrasyonunu, yükleme yapısını ve anten tipini ölçmeli. 26 GHz toplu-solid radarı uzun zamandır çimento, ham malzemeler ve hayvan beslemesi gibi malzemeler içeren yüksek-mükemmel teknolojilerde kullanılmaktadır.

Q8: METRAVON'un radar seviyesindeki verici seçim için hangi bilgileri gerektirir?

A:En azından orta adı, ölçüm aralığı, silo yüksekliği ve çapında, sıcaklık, basınç, toz koşulları, dolum ve deşarj pozisyonları, iç yapılar, süreç bağlantı boyutları, güç tedariki, çıkış sinyali, patlama dayanıklı gereksinimleri ve site fotoğrafları sağlamaktır.

Sonuç Sonuç Sonuç

Bir inaccurate radar seviyesi vericisi, cihazın zarar görmesinin zorunlu olduğu anlamına gelmez.

Alan uygulamalarında, daha yaygın nedenler yükleme pozisyonu, parametre ayarları, sahte yankılar, anten inşa etmek, yanlış ölçeklendirme ve sinyal-loop sorunları içerir.

Bu nedenle, doğru sorun giderme yöntemi tekrar tekrar tekrarlayıcı değildir, ancak aşağıdaki sırayla sistemi kontrol etmek yerine:

Power Supply → çıktı sinyali → parametreler → yankı eğrisi → kurulum → anten → orta.

Çimento, mineral tozu, tahıl ve kimyasal depolama tankları gibi karmaşık uygulamalar için, METRAVON, cihazı sadece uzaktan ölçmek yerine radar seçimi aşamasındaki silo veya tank yapısını ve işletim koşullarını doğrulamayı önerir.

İlgili kaynaklar

Radar seviyesi metre · Seviye ölçüm seviyesi

Yazar: Arvin · Kaynak: METRAVON Instruments