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1. In primo luogo Clarify la terminologia: un pozzo di Stilling non è lo stesso come il radar d'onda guidato
Nelle applicazioni industriali, diversi concetti sono a volte indicati come un “pacchetto guida del radar”, che può facilmente causare confusione.
Per un trasmettitore di livello radar non-contatto convenzionale, ciò che è talvolta chiamato un “tubo guida” sul sito è spesso in realtà un:
Sempre bene.
Il radar è installato nella parte superiore di un tubo metallico, e l'onda elettromagnetica viaggia verso il basso all'interno del tubo verso la superficie liquida.
Tuttavia,Radar di onde guidate, o GWR, è una tecnologia di misura diversa.
Il radar d'onda guidato utilizza una barra metallica, un cavo d'acciaio o una sonda coassiale per guidare gli impulsi elettromagnetici. La sonda si estende direttamente nel mezzo misurato. Anche i produttori di radar industriali distinguono chiaramente il radar non-contatto dal radar d'onda guidato: la sonda di un radar d'onda guidato si estende normalmente verso il basso all'interno della nave ed è quindi parte di una struttura di misura di contatto.
Pertanto, questi due concetti non dovrebbero essere confusi.
2. Perché un trasmettitore di livello radar convenzionale usa un pozzo di Stilling?
In condizioni normali, il radar free-space può trasmettere le onde radar direttamente verso la superficie liquida e non richiede un pozzo di bloccaggio.
Tuttavia, alcuni serbatoi di stoccaggio hanno condizioni interne relativamente complesse, quali:
Molto forte agitazione;
Fluttuazioni di superficie liquida gravi continue;
Numerose strutture interne;
ostacoli fissi vicino al radar;
Serbatoi galleggianti;
Sistema di misura del bypass;
Alcune applicazioni di misura dell'inventario ad alta precisione.
In queste situazioni, un pozzo di bloccaggio può essere utilizzato per creare un percorso di misura relativamente fisso.
Il suo scopo primario è:
Per limitare il percorso di propagazione del radar e ridurre gli eco interferenti generati da altre strutture all'interno del serbatoio.
3. È un pozzo di Stilling usato per “aumentare il potere radar”?
Rigorosamente, non dovrebbe essere semplicemente descritto come aumentare la potenza di trasmissione del radar.
La potenza effettiva di uscita del trasmettitore non aumenta automaticamente semplicemente perché è stato installato un tubo.
Il valore reale di un pozzo di sosta è quello di:
limitare il percorso di propagazione;
Isolare parte delle strutture interne del serbatoio;
Fornire una geometria di misura più stabile;
Ridurre gli obiettivi di interferenza laterale.
Può quindi essere inteso come migliorare le condizioni di segnale-rumore efficaci e l'ambiente eco piuttosto che semplicemente aumentare il potere radar trasmesso.
4. Perché la superficie interna di un pozzo di Stilling deve essere liscia?
Questo è un requisito di ingegneria molto importante.
Se l'interno del tubo contiene:
Perline di saldatura grandi;
flange sallineate;
Connessioni di tubazioni di estrazione;
Passi interni significativi;
Burrs;
queste strutture possono generare riflessi radar.
Raccomandazioni di installazione da parte dei produttori di radar industriali specificano che l'interno di un pozzo di bloccaggio dovrebbe essere il più liscio possibile. Le superfici interne irregolari e i difetti di saldatura possono generare forti echi di interferenza.
Pertanto, un pozzo di bloccaggio non è semplicemente “qualsiasi tubo d'acciaio installato all'interno del serbatoio. ”
5. Quali requisiti di diametro si applicano a un pozzo di Stilling?
I requisiti variano a seconda del modello radar.
I parametri importanti includono generalmente:
Diametro interno del tubo;
Diametro antenna;
Frequenza di funzionamento radar;
Lunghezza del tubo;
Stato della superficie interna;
Configurazione di apertura o slot.
Per i prodotti radar specificamente progettati per applicazioni a tenuta stagna, i produttori spesso specificano una gamma ammissibile di diametri del tubo.
Alcuni prodotti richiedono anche una configurazione dei parametri dedicata in base al diametro interno del pozzo di bloccaggio.
Pertanto, è meglio confermare il diametro del tubo durante la fase di progettazione del progetto piuttosto che selezionare il tubo solo dopo che lo strumento radar è già stato acquistato.
6. Perché un pozzo di Stilling ha bisogno di aperture?
Il livello liquido all'interno del pozzo di tenuta deve rimanere idraulicamente collegato al livello liquido effettivo all'interno del serbatoio di stoccaggio.
Pertanto, il tubo normalmente richiede appropriato:
Fori di equalizzazione;
Fessure;
Apertura inferiore.
Se il liquido non può entrare o lasciare il fermo abbastanza rapidamente, il livello liquido all'interno del tubo non può più seguire il livello effettivo del serbatoio.
Alcuni produttori forniscono requisiti specifici per la direzione, le dimensioni e la sbavatura di slot e aperture. I documenti di installazione industriale rilevanti, ad esempio, possono richiedere che le aperture siano adeguatamente sborsate e possono specificare le relazioni raccomandate tra dimensioni di apertura e diametro del tubo.
Le dimensioni esatte devono sempre seguire le istruzioni per il modello radar selezionato.
7. Quali applicazioni sono adatti per un pozzo di Stilling?
7. 1 Serbatoi di stoccaggio con Fluttuazione significativa della superficie liquida
Un pozzo di bloccaggio può isolare parzialmente la turbolenza esterna grave e creare una superficie liquida più stabile all'interno del tubo.
7. 2 Serbatoi di stoccaggio con strutture interne complesse
Un pozzo di bloccaggio può essere considerato quando un raggio radar libero non può facilmente evitare strutture come:
alberi dell'agitatore;
Tubi di riscaldamento;
Supporti;
Travi incrociate.
7. 3 Misura di bypass
Alcuni progetti utilizzano una camera di bypass esterna, permettendo al radar di misurare il livello liquido all'interno di una camera situata al di fuori della nave principale.
7. 4 Certe misure serbatoio di stoccaggio ad alta precisione
Alcuni strumenti radar specializzati utilizzati insieme ai pozzi di bloccaggio possono fornire un ambiente di misura più stabile per applicazioni di serbatoi ad alta precisione.
8. Quando è un Stilling bene non consigliato?
Un pozzo fermo non è una soluzione universale.
Per le applicazioni che coinvolgono:
Supporti altamente viscosi che possono bloccare il tubo;
Media inclini alla cristallizzazione;
Media inclini a coking;
Sluri contenenti grandi quantità di solidi;
Applicazioni in cui i depositi possono accumularsi all'interno del tubo;
Applicazioni in cui il liquido non può muoversi liberamente tra il tubo e il serbatoio;
Misurazione del livello solido.
Per il cemento, il grano, la polvere minerale e altri silos solidi, la discussione più comune è il radar ad onda libera o il radar d'onda guidato piuttosto che le convenzionali disposizioni di tenuta liquida.
9. Può un Stilling Well Solve Foam Problemi?
Questo dipende dalla fonte e dalla struttura della schiuma.
Se la schiuma viene generata principalmente sulla superficie del serbatoio principale mentre la superficie liquida all'interno del pozzo di tenuta rimane relativamente stabile, il pozzo di tenuta può migliorare le condizioni di misura.
Tuttavia, se grandi quantità di schiuma sono continuamente generate all'interno del pozzo di tenuta stesso, il problema non può essere assunto per essere completamente risolto.
L'effetto della schiuma sulla misurazione radar dipende da:
Spessore della schiuma;
Densità della schiuma;
Contenuto liquido della schiuma;
Frequenza radar;
Proprietà dielettriche del mezzo misurato.
Pertanto, la regola non dovrebbe essere semplicemente:
“Se c'è schiuma, installare un pozzo di bloccaggio. ”
Dieci. Punti chiave per l'installazione del pozzo di Stilling
Durante l'installazione del progetto, i seguenti punti devono essere attentamente considerati:
Tenere il tubo il più verticale possibile;
Mantenere un diametro interno coerente;
Tenere la superficie interna il più liscia possibile;
Assicurare l'allineamento della flangia;
Evitare grandi passi interni;
Tenere le cuciture di saldatura il più liscio possibile;
Rimuovere i baffi da buchi e slot;
Assicurare la comunicazione liquida gratuita tra il pozzo di bloccaggio e il vaso principale;
Abbina l'antenna correttamente al diametro del tubo;
Configurare la modalità di tenuta in base alle esigenze del produttore.
Processo di progettazione e installazione consigliati
Passo 1 - Confermare l'applicazione:Determinare se il serbatoio ha forte agitazione, ostacoli interni, un tetto galleggiante, o un'altra condizione che rende il radar free-space difficile da usare.
Passo 2 – Confermare la compatibilità radar:Verificare che il modello radar selezionato supporti la misurazione del pozzo o del bypass e confermare il diametro del tubo consentibile.
Passo 3 - Progettare il tubo:Selezionare il corretto diametro interno e la lunghezza, e mantenere il tubo dritto con una sezione trasversale coerente.
Passo 4 – Controllo qualità superficiale interna:Minimizzare perline di saldatura, passi interni, sporgenze, flange disallineate, e barre che potrebbero generare false eco.
Passo 5 - Fornire la equalizzazione liquida:Progettare fori adatti, slot o aperture inferiori in modo che il livello liquido all'interno del tubo segue il livello effettivo del serbatoio.
Passo 6 – Abbinare l'antenna e Configurare lo strumento:Confermare la dimensione dell'antenna, allineare correttamente il radar e abilitare i parametri di tenuta richiesti secondo le istruzioni del produttore.
FAQ
Q1: Tutti i trasmettitori di livello radar richiedono un pozzo di bloccaggio?
A:No. La maggior parte dei serbatoi di stoccaggio convenzionali può utilizzare il radar free-space direttamente.
Q2: un radar sta bloccando bene lo stesso del radar d'onda guidato?
A:No. Ciò che a volte viene chiamato un tubo guida radar sul sito di solito si riferisce a un pozzo di bloccaggio. Il radar d'onda guidato utilizza un'asta di sonda fisica, un cavo o una sonda coassiale per guidare le onde elettromagnetiche.
Q3: È possibile aggiungere una tenuta ben migliorare la precisione di misurazione del radar?
A:Nelle applicazioni adatte, può migliorare l'ambiente di misura e la ripetibilità. Tuttavia, le dimensioni del tubo, la qualità di installazione e il modello radar devono essere adeguatamente abbinati.
Q4: Può un tubo d'acciaio normale essere utilizzato direttamente come un pozzo di bloccaggio?
A:Non si deve presumere che qualsiasi tubo d'acciaio è adatto. Il diametro interno, la condizione di superficie interna, le cuciture di saldatura, le aperture e la compatibilità con il radar devono essere controllati.
Q5: Un fermo ben ha bisogno di fori o aperture?
A:Di solito si'. Il liquido all'interno del pozzo di bloccaggio deve rimanere collegato al liquido del serbatoio. L'esatto tipo di apertura e le dimensioni devono seguire i requisiti del produttore radar.
Q6: Può un fermo ben essere utilizzato per i media altamente viscosi?
A:La cautela è necessaria. I mezzi altamente viscosi, coking o cristallizzanti possono bloccare il tubo o causare depositi sulla parete interna.
Q7: I falsi echi possono ancora verificarsi dopo che il radar è installato in un pozzo di bloccaggio?
A:Si'. Cuciture di saldatura, flange disallineate, sporgenze interne, e cambiamenti improvvisi di diametro del tubo possono ancora generare echi di interferenza.
Q8: Quali informazioni richiede METRAVON quando si seleziona il radar per un'applicazione di mantenimento?
A:Le informazioni consigliate includono il mezzo misurato, la gamma di misura, l'altezza del serbatoio, il diametro interno di tenuta, la lunghezza del tubo, la struttura di apertura, la temperatura, la pressione, la flangia di montaggio e i disegni del sito.
Conclusioni
Il termine di ingegneria più accurato per quello che a volte è chiamato un trasmettitore di livello radar “ tubo guida” è di solito unben fermo.
Il suo scopo principale non è quello di aumentare la potenza di trasmissione radar. Invece, fornisce un percorso di propagazione più controllato e aiuta a ridurre le interferenze causate da strutture interne complesse del serbatoio e fluttuazioni della superficie liquida.
Se è necessario un pozzo di tenuta deve essere determinato in base alla struttura del serbatoio di stoccaggio e alle condizioni operative effettive.
Per progetti radar che coinvolgono pozzi di bloccaggio o camere di bypass, METRAVON raccomanda di confermare il diametro del tubo, la lunghezza del tubo, la struttura interna e le caratteristiche medie prima dell'approvvigionamento di apparecchiature per evitare di scoprire dopo la consegna che il radar selezionato e la configurazione del tubo sono incompatibili.
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Misuratori di livello radar · Misura di livello
Autore: Arvin · Fonte: Strumenti METRAVON
