Radar à haute température : mise en service et maintenance

Finalité

Un radar en service chaud doit être prouvé à température, pas seulement lors d'un essai froid. Conduction, rayonnement, vapeur, condensation et dilatation peuvent modifier électronique, signal et géométrie.

Données à établir

Vérifiez enveloppe de température et pression, cycles, fluides, antenne, joint, extension thermique, bride, boîtier et certification. Mesurez températures utiles au démarrage, en régime et au refroidissement.

Risques et limites

Un montage conforme à froid peut se déplacer ou condenser en chauffe. Maintenez l'assemblage certifié et l'intégrité de pression ; une intervention ne doit pas substituer un joint ou composant non approuvé.

Essais et réception

Établissez des références froides et chaudes, avec courbes, marge, sortie et alarmes. Contrôlez démarrage, régime, arrêt, perte d'écho et redémarrage. Comparez la température électronique aux limites.

Traçabilité

Remettez courbes par état, mesures thermiques, paramètres, certificats et seuils d'entretien. Après modification d'isolation, de vapeur ou de procédé, revalidez la base chaude.

Questions fréquentes

Pourquoi une base chaude ?

Elle révèle les effets thermiques absents à l'atelier.

Peut-on changer seulement le joint ?

Uniquement avec une pièce compatible et approuvée pour l'assemblage.

Quand inspecter ?

Selon cycles, risque, diagnostics et après tout événement thermique anormal.

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Auteur : Arvin · Source : METRAVON Instruments